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MUG ROUTE 66 - GET YOUR KICKS

15,00 €

GET YOUR KICKS - MUG ROUTE 66

Un mug Route 66 importé des USA avec le slogan :

Get your kicks on Route 66 !

Ce qui signifie : "prenez votre pieds sur la Route 66 !

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GET YOUR KICKS - MUG ROUTE 66

Un mug Route 66 importé des USA avec le slogan :

Get your kicks on Route 66 !

Ce qui signifie : "prenez votre pieds sur la Route 66 !

J'accepte les conditions  

ROUTE 66 - MUG LOOK VINTAGE

Mug " Get your Kicks on Route 66 "

Tasse sur la Main Street ou la Mother Road.

Importé directement des USA ce mug sera votre compagnon de petit déjeuner et pour votre thé.

Get your kicks on Route 66 !

ROUTE 66, un peu d'histoire...

La génèse de la Route 66...

En 1857, le lieutenant Edward Fitzgerald Beale, officier de marine au service du U.S. Army Corps of Topographical Engineers, reçut l'ordre du ministère de la Guerre de construire une route de wagons financée par le gouvernement le long du 35e parallèle.
Ses ordres secondaires étaient de tester la faisabilité de l'utilisation de chameaux comme bêtes de somme dans le désert du sud-ouest.
Cette route est devenue une partie des États-Unis 66.

Des parties de la route 66 originale de 1913, avant sa dénomination officielle et sa mise en service, sont encore visibles au nord du col Cajon.
La route goudronnée devient un chemin de terre, au sud de Cajon, qui était aussi la route 66 d'origine.

Avant qu'un réseau national d'autoroutes numérotées ne soit adopté par les États, ce qu'on appelait les sentiers automobiles étaient balisés par des organisations privées.
- La route qui allait devenir l'US 66 était couverte par trois autoroutes.
- La Lone Star Route traversait St. Louis sur son chemin de Chicago à Cameron, en Louisiane, bien que l'US 66 emprunte une route plus courte via Bloomington plutôt que Peoria.
La route transcontinentale National Old Trails a conduit via St. Louis à Los Angeles, mais n'a été suivie qu'au Nouveau-Mexique; au lieu de cela, US 66 a utilisé l'une des routes principales du système Ozark Trails, qui se terminait à la National Old Trails Road juste au sud de Las Vegas, Nouveau-Mexique.
Encore une fois, un itinéraire plus court a été emprunté, en suivant ici l'autoroute postale entre Oklahoma City et Amarillo.
- Enfin, la National Old Trails Road est devenue le reste de la route vers Los Angeles.

Alors que la législation sur les routes publiques est apparue pour la première fois en 1916, avec des révisions en 1921, jusqu'à ce que le Congrès adopte une version encore plus complète de la loi en 1925, le gouvernement n'avait pas exécuté son plan de construction de routes nationales.
L'inspiration originale pour une route entre Chicago et Los Angeles a été planifiée par les entrepreneurs Cyrus Avery de Tulsa, Oklahoma, et John Woodruff de Springfield, Missouri.
Le duo a fait pression sur l'American Association of State Highway Officials (AASHO) pour la création d'un itinéraire suivant les plans de 1925.

Dès le départ, les planificateurs des routes publiques voulaient que l'US 66 relie les rues principales des communautés rurales et urbaines le long de son parcours pour les raisons les plus pratiques : la plupart des petites villes n'avaient pas d'accès préalable à une grande artère nationale.

a21_MA_760_MUG-ROUTE-66-VINTAGE-LOOK
2021-12-15

Fiche technique

Largeur de l'article :
12 cm
Hauteur de l'article :
9,5 cm
Poids de l'article :
0,36 Kg
Diamètre :
8 cm

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