Liste des produits de la marque Victory

VICTORY MOTORCYCLE

Victory Motorcycles était un fabricant de motos américain avec son usine d'assemblage final à Spirit Lake, dans le comté de Dickinson, dans le nord-ouest de l'Iowa, aux États-Unis.
Elle a commencé la production de ses véhicules en 1998 et a commencé à cesser ses activités en janvier 2017.

Sa société mère, Polaris Industries, a créé Victory suite au succès moderne de Harley-Davidson.
Les motos de Victory ont été conçues pour concurrencer directement Harley-Davidson et les marques de motos de style américain similaires, avec des moteurs bicylindres en V et des configurations de tourisme, de tourisme sportif et de croisière.
Le premier Victory, le V92C, a été annoncé en 1997 et a commencé à être vendu en 1998.
Victory a été rentable pendant plusieurs années (à partir de 2002) mais n'a pas réalisé de bénéfices trois de ses cinq dernières années, en raison d'un manque d'investissement raisonnable. dans la marque, préférant sortir de nouvelles années modèles sans modifier les modèles à succès autres que la peinture, et de mauvais choix d'investissement dans les motos électriques et à trois roues

Fond

Polaris, une entreprise de Medina, dans le Minnesota, avec des ventes annuelles en 2015 de 4,7 milliards de dollars, est l'un des premiers fabricants de motoneiges.
Polaris fabrique également des VTT, des véhicules tout terrain côte à côte, des véhicules électriques et, jusqu'en 2004, des motomarines.
Cherchant à diversifier sa gamme de produits et observant les ventes dont bénéficient Harley-Davidson et les fabricants similaires, l'entreprise a décidé de produire une grosse moto entièrement construite aux États-Unis.

Les véhicules Victory suivent le style américain traditionnel d'une moto plus lourde qui s'est de plus en plus associée à la marque Harley-Davidson dans les pays économiquement avancés après la Seconde Guerre mondiale, plutôt qu'à des conceptions plus modernes inspirées de la course.

Polaris a commencé sa recherche et son développement dans la fabrication d'une moto au début des années 1990.
Ils ont effectué des recherches approfondies qui comprenaient des tests sur de nombreuses marques et modèles de motos.
Cette recherche leur a fourni des orientations allant du confort à la capacité de freinage, qui sont devenues le cadre pour concevoir une moto combinant le meilleur de chaque critère de recherche. Polaris avait pour mission de créer une moto de style cruiser de fabrication américaine.
Cette nouvelle création porte le nom de Victory.

Le premier modèle de croiseur de Victory, le V92C, avait un moteur bicylindre en V à contrepoids et à injection de 92 pouces cubes (1507 cm3).
À ses débuts en 1998, le V92C est devenu le plus gros moteur de cylindrée offert sur le marché des croiseurs.
La nouvelle moto Victory était unique dans son apparence.
Les ailes et le profil du réservoir imitaient le look rétro des lignes épurées des voitures des années 1930.

En 2010, Polaris s'est engagé dans une expansion majeure de la production et de la commercialisation de la moto.
En 2011 Polaris a racheté la marque Indian Motorcycle

VICTORY MOTORCYCLE - DATES IMPORTANTES :

Histoire de la moto Victory
Une filiale de Polaris Industries, fabricants de motoneiges et de VTT, Victory a été lancée à la fin des années 1990 pour servir le marché en plein essor des croiseurs. Il peine maintenant dans l'ombre de la puissante Harley-Davidson, mais ses produits surpassent à certains égards la Motor Company avec leur style élevé et leurs prix compétitifs.
1997 Lancement de Victory Motorcycles en tant que division de Polaris Industries Inc. Le premier modèle V92C fait ses débuts.
 
1998 Début de la production à grande échelle en fin d'année.
 
1999 Le V92C de 92 pouces cubes et 1500 cm3 est lancé en tant que plus gros moteur de production disponible.
Les moteurs Victory ont des transmissions à cinq vitesses, des cames en tête simples, des poussoirs hydrauliques et une injection de carburant.
 
2000 Lancement du Victory V92SC Sport Cruiser, qui offre une garde au sol plus élevée.
 
2002 Victory présente le nouveau Freedom Engine, qui a les mêmes dimensions que l'ancien moteur, mais avec une meilleure puissance, des cylindres arrondis et un refroidisseur d'huile plus petit.
Le V92TC Touring Cruiser est lancé, avec un bras oscillant plus long, de nouveaux sièges et le Freedom Engine.

 
2003 La Victory Vegas au style épuré est lancée
Les directives de style proviennent d'Arlen et Cory Ness, et la moto est dotée d'un nouveau châssis, d'un moteur de 92 pouces cubes et d'une transmission à cinq vitesses.
 
2004 Le Victory Kingpin est lancé, avec des fourches à cartouche et des taux de ressort et d'amortissement avant et arrière révisés.
Le Kingpin Deluxe est également sorti et comportait des articles de luxe supplémentaires.
 
2006 Le Vegas, le Kingpin et le Kingpin Deluxe ont été mis à niveau avec un moteur de 100 pouces cubes et une transmission à six vitesses.
Victory introduit ce qu'il appelle une « coutume extrême » - le Vegas Jackpot.
La caractéristique dominante de la moto est son gros arrière de 250 mm et dispose d'un moteur bicylindre en V de 100 pouces cubes et d'une transmission à six vitesses.

 
2007 Le Victory Kingpin Tour est ajouté à la gamme, qui comprend un voyage organisé ou un coffre intégré.
Cette moto remplace le Victory V92TC Touring Cruiser.
 
2008 Les Victory Vision Street et Vision Tour au style radical et controversé sortent pour la programmation 2008.
Le Vision Street comprend un carénage complet et des sacoches rigides, tandis que le Tour augmente la capacité des bagages avec un grand coffre.
 
2011 Dans un retour au style bobber classique, le Victory High-Ball est le dernier modèle de Victory, avec des barres hautes et des pneus à flancs blancs.