CHRYSLER TOWN & COUNTRY - 1948

1948 - Town & Country Chrysler

Pièces de précision Franklin Mint

Dans sa boite d'origine de 1994

Voiture e tout métal résolument vintage

Portes et coffres ouvrants.

Très haut de finition

Modèle de collection.

Chrysler Town & Country 1948

Le Chrysler Town & Country est un break qui a été fabriqué par Chrysler de 1940 à 1942 et de 1945 à 1988 (il n'y a eu aucune production pendant la Seconde Guerre mondiale de 1943 à 1945).
La Town & Country était également disponible en versions berline à quatre portes, toit rigide à deux portes (pas de montant « B ») et carrosseries décapotables de 1947 à 1950 et de 1983 à 1986.
L'année modèle 1988 était la dernière pour la Chrysler Town & Country break, après cela et en partie au cours d'une année modèle (1989), la plaque signalétique Town & Country était hors du marché jusqu'à l'année modèle 1990 lorsque Chrysler a réintroduit la plaque signalétique Town & Country en tant que variante rebadgée Chrysler Town & Country monospace.

La familiale Town & Country de Chrysler a été réintroduite en tant que break à quatre portes de construction tout en acier en 1951.
Elle a été proposée dans les variantes Windsor et New Yorker jusqu'à la fin de la production de modèles à Windsor après l'année modèle 1960, puis à Newport et Modèles New Yorker jusqu'en 1965.
En 1966, elle devient un modèle à part entière, avec des finitions et des caractéristiques qui comblent le fossé entre les deux lignes de berlines.
Il se distinguait par des caractéristiques de luxe, notamment un plancher de chargement en moquette garni de bandes chromées et, à partir de 1968, des panneaux en simili bois sur les côtés de la carrosserie et le hayon, une caractéristique également associée aux breaks haut de gamme quelque peu compétitifs tels que l'AMC Ambassador, Buick Estate , Oldsmobile Custom Cruiser, Ford Country Squire et Mercury Colony Park. Town and Country, cependant, était dans une classe à part jusqu'à la dernière des versions pleine grandeur de 1977.
À partir de 1978, il a été réduit et absorbé dans la série LeBaron, avec une version plus petite dépourvue des caractéristiques plus luxueuses et du grain de bois décalcomanies latérales disponibles pendant quelques années au début des années 1980.

Chrysler a réintroduit la plaque signalétique Town & Country en 1989 en tant que variante de luxe rebadgée de la fourgonnette Dodge Grand Caravan / Plymouth Grand Voyager pour l'année modèle 1990 et a continué à vendre cette incarnation de la Chrysler Town & Country jusqu'à la fin de l'année modèle 2016, lorsque Chrysler a réintroduit la plaque signalétique Pacifica pour sa fourgonnette en 2016 pour l'année modèle 2017.

Au cours de l'année modèle 1948, alors que la berline 4 portes Town & Country de 1948 en était à sa dernière année modèle de production après seulement trois années de production (depuis l'année modèle 1946), la Town & Country 2 de 1948 cabriolet de porte reporté avec très peu d'améliorations par rapport à l'année modèle précédente (1947).