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Moto Indian chief Hyper collector
Dans sa boite d'origine et donc très bien conservée !
Ne laissez pas passer cette miniature géante (Echelle 1:6)
"Get the Free Spirit !
Les miniatures Indian sont rares et souvent pas en très bon état.
Nous vous proposons cette miniature géante Indian (Echelle 1:6), très bel objet de collection et qui décorera à ravir votre salon ou votre bureau.
Adoptez l'attitude Biker et donnez du peps à votre déco intérieure !
Idéale pour anniversaire ou cadeau surprise tout simplement.
:-)
Introduit en 1922, l'Indian Chief avait un moteur de 1 000 cm3 (61 pouces cubes) basé sur le moteur Powerplus; un an plus tard, le moteur a été agrandi à 1 200 cm3 (73 pouces cubes). De nombreuses améliorations ont été apportées au Chief au fil des ans, y compris la fourniture d'un frein avant en 1928.
En 1940, tous les modèles ont été équipés de grandes ailes à jupe qui sont devenues une marque de commerce indienne, et le Indian Chief a obtenu un nouveau cadre à ressorts supérieur à celui de l'arrière non suspendu de Harley.
Les Indian Chiefs des années 40 étaient des machines belles et confortables, capables de 85 mph (137 km/h) en version standard et de plus de 100 mph (160 km/h) lorsqu'elles étaient réglées, bien que leur poids accru ait entravé l'accélération.
Le Indian Chief de 1948 avait un moteur de 74 pouces cubes, une commande manuelle et un embrayage au pied.
Alors qu'une poignée de guidon contrôlait l'accélérateur, l'autre était une avance à l'allumage manuelle.
En 1950, le moteur bicylindre en V a été agrandi à 1 300 cm3 (79 pouces cubes) et des fourches télescopiques ont été adoptées.
Mais les problèmes financiers d'Indian ont fait que peu de motos ont été construites.
La production du Indian chief a pris fin en 1953.
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